Después de que la Cámara de Diputados rechace los decretos 461 y 340 que proponían el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad y la desregulación del cabotaje. La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) expresó su apoyo a la votación y manifestó su postura mediante un comunicado firmado por su secretario general, Juan Carlos Schmid, y el secretario de Prensa, Juan Pablo Brey.

“El decreto de desregulación de la marina mercante también establecía límites al derecho constitucional a huelga al declarar al transporte como servicio esencial e impedir el ejercicio efectivo de esa garantía”, señalaron. En ese marco, los sindicatos advirtieron que las medidas impulsadas por el Gobierno “ponen en riesgo la soberanía nacional, destruyendo la industria naval argentina y amenazando miles de puestos de trabajo”.

Sobre el cierre de Vialidad Nacional, manifestaron: “Venimos advirtiendo que la eliminación de Vialidad Nacional no solo significa una agresión directa a miles de trabajadores, sino un grave retroceso en materia de planificación territorial, conectividad y seguridad vial”. Además, subrayaron: “Vialidad Nacional no es un gasto: es inversión estratégica y federalismo real”.

Con respecto al resultado de la votación, la CATT sostuvo que “las votaciones, que arrojaron contundentes resultados superando los dos tercios de votos afirmativos, representan un freno institucional a una política de desmantelamiento de organismos clave para el desarrollo del país y de apertura indiscriminada a intereses extranjeros”.

En el mismo texto, expresaron su respaldo a otras resoluciones tomadas en la sesión. “Valoramos el avance de proyectos que defienden lo público y privado”, afirmaron, y señalaron como ejemplos la actualización del financiamiento a las universidades públicas, la declaración de la emergencia sanitaria en el sistema de salud pediátrico y el rechazo de decretos que proponían desarticular organismos como el INTI, el INTA, la Secretaría de Cultura y el Banco Nacional de Datos Genéticos.