La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.

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En el marco del conflicto en la Línea 60, los choferes y la empresa mantuvieron una reunión en el Ministerio de Trabajo. Sin embargo, no llegaron a un acuerdo por lo que el paro en la estratégica Línea continuará.
Al fracasar la reunión, se pasó a un cuarto intermedio hasta el viernes, según pudo saber NA. Trabajo intentó el levantamiento del paro al mediar en un litigio entre un sector de los choferes y la empresa operadora Monsa.
El servicio permanece paralizado desde hace 7 días, una medida que la empresa considera "injustificada"
Trabajo hizo la semana pasada inspecciones en las terminales del barrio porteño de Barracas y de la localidad bonaerense de Ingeniero Maschwitz ante el reclamo de los choferes de "mayor seguridad". "Sólo la terminal de Ingeniero Maschwitz recibió algunos requerimientos menores que no afectan de manera alguna la seguridad de la operación del personal", dijo la compañía en su comunicado.
"El paro es arbitrario e injustificado. Persigue otros objetivos que los invocados y de modo alguno no representa a la gran mayoría de los trabajadores de la empresa que, aunque desean trabajar se ven impedidos de hacerlo, lo que les produce un daño irreparable, cual es la pérdida de los salarios correspondientes a los días no trabajados", dijo la firma.
La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.
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