El INDEC también manifestó que en el período acumulado entre enero y octubre, la retracción es del 12,3% respecto al mismo período de 2023.
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James Vowles, el jefe de equipo de la escudería británica, reveló el método que utilizarán para mantener activo al piloto argentino, quien no tiene butaca para competir en la Fórmula 1 la próxima temporada.
Franco Colapinto no tendrá una butaca para la Fórmula 1 en 2025, al menos por ahora, luego de que todos los equipos confirmaran a sus duplas de corredores de cara a la próxima temporada. Sin embargo, Williams Racing no quiere que pierda el ritmo y anunció cuáles serán sus planes para potenciarlo como piloto de reserva.
James Vowles, el jefe de equipo de la escudería británica, explicó que el argentino manejará un monoplaza de dos años de antigüedad, también conocido como TPC (Prueba de Coches Anteriores). "Tendremos un coche histórico, un coche de dos años (para Franco). Lo utilizará mucho para conseguir mucha velocidad", aseguro en declaraciones a RacingNews365.
Esta metodología es similar a la que realizaron con el francés Esteban Ocon, quien estuvo como piloto de reserva de Mercedes. "Ya hice esto antes con Esteban (Ocon), cuando se tomó un año sabático. Esteban está aquí hoy y sigue siendo un piloto fuerte. Hay cosas que podemos hacer para mantener su fuerza", señaló Vowles.
Por otro lado, Sven Smeets, el director deportivo de Williams, que tendrá a Alexander Albon y Carlos Sainz como pilotos el próximo año, reconoció: "Estoy muy contento de que tengamos un equipo de pruebas. Así (Colapinto) podrá conducir un coche de F1 sin presión. Se está hablando mucho de eso en estos momentos, pero es algo fantástico para los chicos jóvenes porque saben lo importante que es".
El INDEC también manifestó que en el período acumulado entre enero y octubre, la retracción es del 12,3% respecto al mismo período de 2023.
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