La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.

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La ley anterior establecía que los menores debían ser trasladados "sujetos al asiento trasero con el correaje correspondiente". Ahora determina que debe hacerse "con el sistema de retención infantil homologado al efecto, en relación con su peso y tamaño".
El decreto 32/2018 modifica el 779/1995 reglamentario de la ley 24.449 que establece los principios que regulan el uso de la vía pública y su aplicación a la circulación de personas, animales y vehículos terrestres, así como también a las actividades vinculadas con el transporte.
No existe un solo tipo de silla de seguridad para niños en los autos. Las más recomendadas son tres: el huevito, la butaca y el booster o elevador.
El "huevito" se recomienda para los más pequeños: entre 0 y 15 meses. La butaca puede usarse desde los dos años hasta los seis. Por último, el "booster" o elevador, es el asiento recomendado para usar hasta los 10 años. Los precios varían entre $1600 y $15000, según la marca y el modelo.
Recordemos que el uso de cada asiento depende del peso y la altura del niño, por lo que las recomendaciones son según promedios. Se aconseja consultar a expertos antes de realizar una compra.
La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.
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