La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.

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Cada vez hay más cámaras para detectar infracciones de tránsito en la ciudad de Buenos Aires y los automovilistas lo saben. Es por eso que, aunque muchos van con cuidado y tratan de evitar las multas, solo 10 cámaras sacaron más de 140.000 fotomultas en lo que va de 2017.
Según las estadísticas que realizó la Secretaría de Transporte y Tránsito de la Ciudad, respecto de 2016 hubo un crecimiento de un 10% de las multas.
Hoy hay 126 cámaras de velocidad (86 monocarril y 40 multicarril), 44 para luz roja y senda peatonal, 24 para controlar el microcentro peatonal y 9 de carriles exclusivos sobre la avenida Córdoba.
Del total de los dispositivos ubicados en la ciudad, el 69% se encuentran en avenidas, el 26% en autopistas y el 5% en vías rápidas.
El 55% de de infracciones que se labraron en la Capital son por exceso de velocidad y, desde abril de 2015, hubo un aumento de infracciones del 25%.
La Cancillería afirmó que el acuerdo con Washington busca acelerar el despliegue responsable de reactores modulares pequeños y reforzar la seguridad energética global.
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